bmw e60 530d wymiana wtryskiwaczy
Wymienić końcówki wtryskiwaczy czy od razu ładować całość od E60? Z którego silnika będą pasowały, bo z tego co wiem to u siebie mam CR1.
BMW 530D E60 Wymiana koła pasowego na wale korbowym - Duration: 3:48.ja byłem swoją bunią w kwietniu na przeglądzie jak co roku,tyle że tym razem kazałem jeszcze profilaktycznie zmienić paski klinowe.i po zdjęciu pasków po uderzeniu ręką przez mojego mechanika w koło pasowe był słyszalny metaliczny stukot. - koło do wymiany
BMW OE. Numer katalogowy części. BMW E60 E65 M57N2 530d 730d wtryskiwacz 0445115070 7792721. 349, 99 zł. zapłać później z. sprawdź. 358,98 zł z dostawą. Produkt: BMW E60 E65 M57N2 530d 730d wtryskiwacz 0445115070 7792721. dostawa w środę.
Wymiana Pompy Wody Bmw E39 530D. Przed przystąpieniem do montażu nowej pompy wody, należy zainstalować również nową uszczelkę. Przy wymianie pompy warto wypuścić z instalacji cały. Blog motoryzacyjny czyli co robię w wolnym czasie Wymiana from e36e38.blogspot.com Czy słaba pompa progowa może objawiać się delikatnymi drganiami na biegu jałowym oraz spadkiem mocy na wolnych
Za usługę Wymiana wtryskiwaczy w mieście Gdańsk zapłacisz od ok. 150 PLN do 500 PLN. Na ostateczną cenę usługi wpływa wiele czynników m.in.: marka i model auta, skomplikowanie i lokalizacja podzespołów. Do całkowitej ceny realizacji usługi Wymiana wtryskiwaczy należy doliczyć ew. zestaw części zamiennych. Koszt zakupu części
nonton drama china forever love sub indo. iwanek Posty: 12Dołączył(a): 2012-08-28, 12:26Lokalizacja: slupsk wymiana wtryskow bmw e39 Witam szanowna zaloge mam maly problem musze wymienic dwa wtryski tak mi powiedzial mechanik poniewaz tzesie silnikiem czy jest zimny czy cieply czy ktos z was ma pomysl jak je wyciagnac by nie uszkodzic gniazda poniewaz nasi mechanicy skad pochodze to kowale a niechce dawac komus kto sie nie zna i bedzie to robil na chybil kompie mialem takie dane korekcyjne wtrysk + mm/skok2 wtrysk wtrysk + wtrysk wtrysk wtrysk powiedzial ze to jest 1 wtrysk i 3 i dziekuje za opinie. kris146 Posty: 483Dołączył(a): 2012-12-06, 19:22Lokalizacja: Wodzisław Śląski Re: wymiana wtryskow bmw e39 przez kris146 » 2013-10-23, 12:11 Miałeś takie korekcje na impie? Jeśli nie były odkręcane wtryskiwacze, to będziesz je mieć cięzko wyciągnąc... robert39 Posty: 5705Dołączył(a): 2008-12-20, 14:15Lokalizacja: Grajewo Re: wymiana wtryskow bmw e39 przez robert39 » 2013-10-23, 15:19 w zasadzie to wszystkie do zmianyu mnie wyszły bez problemuale czasem jest tak, że głowicę trzeba ściągać iwanek Posty: 12Dołączył(a): 2012-08-28, 12:26Lokalizacja: slupsk Re: wymiana wtryskow bmw e39 przez iwanek » 2013-10-23, 17:10 Dzisiaj bylem u mechanika nie jest w stanie wyciagnac ani jednego wtrysku pukal stukal podwazal i nic tak sa zapieczone mowil cos o glowicy ze trzeba zdejmowac normalnie masakra moze ma ktos pomysl jak to wyciagnac albo jakas miksture wlac bo ja juz nie wiem co marcin0690 Imię: Marcin Posty: 587Dołączył(a): 2010-06-12, 19:14Lokalizacja: Poznań/Pobiedziska Moje BMW: e61 530dA Re: wymiana wtryskow bmw e39 przez marcin0690 » 2013-10-23, 17:25 kiedyś słyszałem o sposobie że lekko odkręcasz trzymanie wtrysku i startujesz silnikiem i ciśnienie go wypycha ale na ile na metoda jest skuteczna i bezpieczna to nie mam pojęcia Sołtys Imię: Piotrek Posty: 879Dołączył(a): 2008-02-01, 21:23Lokalizacja: KR Moje BMW: F20 Strona WWW Re: wymiana wtryskow bmw e39 przez Sołtys » 2013-10-23, 17:49 iwanek napisał(a):pukal stukal podwazal i nicA używał wybijaka do wtrysków? kris146 Posty: 483Dołączył(a): 2012-12-06, 19:22Lokalizacja: Wodzisław Śląski Re: wymiana wtryskow bmw e39 przez kris146 » 2013-10-23, 17:53 Przy takich korekcjach, masz wszystkie wtryski do wymiany/regeneracji, 4 na juz na pewno. Mateusz_175 Imię: Mateusz Posty: 3557Dołączył(a): 2010-11-28, 14:00Lokalizacja: ( RJA okolice Jarosławia ) PodkarpackieOstrzeżenia: 1 Moje BMW: E39 530D sedan Titansilber ... ead#unread Re: wymiana wtryskow bmw e39 przez Mateusz_175 » 2013-10-24, 15:56 Sołtys napisał(a):iwanek napisał(a):pukal stukal podwazal i nicA używał wybijaka do wtrysków?No właśnie. Mój mechanior ostatnio wyciągał wtryski z peugeota 2006r, nieźle były zapieczone. Jeżeli Twój mechanik nie ma takiego wybijaka to może podjedź do innego, po co bawić się w dodatkowe koszty z głowicą. konrad1654 Posty: 2591Dołączył(a): 2010-01-19, 13:23Lokalizacja: Częstochowa Moje BMW: było e30,e38;e39; 2x x5 jest bmw e60 530i i x5 Strona WWW Re: wymiana wtryskow bmw e39 przez konrad1654 » 2013-10-25, 14:43 żeby wyjąc wtryski trzeba mieć ściągacz i wyjdą chyba ze bardzo sa zapieczone zawsze można je pryskać wd40 jesli mechanik tylko podważał i pukał to zmień mechanika bo widać ze nie ma zielonego pojęcia sciagacz można kupić na necie za 300zl Powrót do strony głównej Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości
Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 37 ogłoszeń Znaleziono 37 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Regeneracja Euro4 Bmw E46 320d 150km 779#3836 Wtrysk Wtryski Części samochodowe » Osobowe 110 zł Mysłowice wczoraj 17:35 Regeneracja Bmw E60 E61 E63 Wtryski Wtryskiwacze E46 E39 E38 Części samochodowe » Osobowe 110 zł Czerwieńsk wczoraj 17:34 Wtrysk do regeneracji bmw e60/61 e46 Części samochodowe » Osobowe 80 zł Makowiec 24 lip Regeneracja wtryski BMW 13537589048,13537585261 Części samochodowe » Osobowe 799 zł Kościan 22 lip 193km Wtrysk Bmw E39 525d 163km 530d Jakość Regeneracja Gwarancja Części samochodowe » Osobowe 110 zł Czerwieńsk 22 lip Regeneracja 2,0d F-Ra 04451#16001 Wtryski Bmw Części samochodowe » Osobowe 110 zł Choroszcz 22 lip Regeneracja Euro4 Bmw E46 320d 150km 779#3836 Wtrysk Wtryski Części samochodowe » Osobowe 110 zł Mysłowice 21 lip Regeneracja BMW e46 320d 150KM euro4 779#3836 wtrysk wtryski Części samochodowe » Osobowe 110 zł Kielce 21 lip Regeneracja 2,3b 53758#9048 Wtryski Bmw E60 E90 E71 E92 F10 N53 Części samochodowe » Osobowe 110 zł Radomsko 21 lip Regeneracja E60 E90 X3 X6 Wtryski Bmw 1018#1010 Gwarancja 24msc Części samochodowe » Osobowe 110 zł Czerwieńsk 21 lip Regeneracja 530d 135378#07209 Wtryski Bmw E60 E61 535d Części samochodowe » Osobowe 110 zł Wodzisław Śląski 21 lip Regeneracja X5 E46 Wtryski Bmw E60 E61 E53 Gwarancja 24msc Części samochodowe » Osobowe 110 zł Sosnowiec 21 lip Regeneracja 320d 150km Euro4 7793#836 Wtryski Bmw E46 +Gwarancja Części samochodowe » Osobowe 110 zł Pruszcz Gdański 21 lip Regeneracja Wtryski Bmw 320, 330, 530 E46 E39 E38 Części samochodowe » Osobowe 110 zł Wejherowo 21 lip Regeneracja X5,X6 N57b30a 3,0d Wtryski Bmw E90,F10,E60, Części samochodowe » Osobowe 110 zł Koszalin 21 lip Regeneracja E90 7798#446 116d 118d 318d Wtryski Bmw F20 F30 E87 Jakość Części samochodowe » Osobowe 110 zł Pruszcz Gdański 21 lip Regeneracja 535d 13537#792096 Oryg Wtryski Bmw E60 Gwarancja 24msc Części samochodowe » Osobowe 110 zł Aleksandrów Łódzki 21 lip E65, 04451#10131 Bosch Wtryskiwacze Bmw E46 E60 E61 Wtrysk Regeneracja Części samochodowe » Osobowe 110 zł Poznań, Chartowo 18 lip Regeneracja 13 53, 7 78x Xxx Wtryski Bmw Bosch 04451#10131, Części samochodowe » Osobowe 110 zł Góra Puławska 18 lip Regeneracja 3,0d 530 Vat 778#5984, 0445#110047 Wtryski Bmw E53 E39 Części samochodowe » Osobowe 110 zł Stargard 18 lip Regeneracja 2,5d 163km M57 Wtryski Bmw E39 525d+Gwarancja 24msc Części samochodowe » Osobowe 110 zł Skawina 18 lip Regeneracja 150km Wtryski Bmw E46 E-46 320d Części samochodowe » Osobowe 110 zł Starogard Gdański 18 lip Wtryski do regeneracji bmw Części samochodowe » Osobowe 60 zł Do negocjacji Olkusz 17 lip Regeneracja Tds Wtryski Bmw E36 318 Gwarancja 24msc Części samochodowe » Osobowe 110 zł Wodzisław Śląski 16 lip Regeneracja Bosch 04451#10131 Wtryski Bmw 320d E46 Części samochodowe » Osobowe 110 zł Aleksandrów Łódzki 16 lip Regeneracja 177, 163 Wtryski Bmw E60 E61 525d Części samochodowe » Osobowe 110 zł Suwałki 14 lip Regeneracja BMW E46 E39 E38 E60 E61 E63 Wtryski Wtryskiwacze Części samochodowe » Osobowe 110 zł Police, Mścięcino 14 lip Regeneracja Bmw 330d E60 520d 530d X3 X5 Wtrysk E46 E90 320d Części samochodowe » Osobowe 110 zł Płock 14 lip Regeneracja BMW E46 E90 320D 330D E60 520D 530D X3 X5 Wtrysk Części samochodowe » Osobowe 110 zł Luboń 14 lip Regeneracja 163 M57 Wtryski Bmw E39 Części samochodowe » Osobowe 110 zł Luboń 14 lip Regeneracja Bosch 04451#10131 Wtryski Bmw Diesel Części samochodowe » Osobowe 110 zł Kąty Wrocławskie 14 lip Regeneracja 2,5 Tds Wtryski Bmw E34 E36 E39 Gwarancja 24 msc Części samochodowe » Osobowe 110 zł Piaseczno 14 lip Regeneracja X5 09864#35354 Wtryski Bmw E60 E83 E90 Części samochodowe » Osobowe 110 zł Luboń 14 lip Bmw E60 E90 E71 E92 F10 N53 2,3b 53758#9048 Wtryski Regeneracja Części samochodowe » Osobowe 110 zł Rumia 14 lip Regeneracja E65 E83 Euro 4 Wtryski Bmw E46 E60 E53 Jakość Części samochodowe » Osobowe 110 zł Tarnów 14 lip Regeneracja E90 779#3836 Wtryski Bmw E60 E46 Gwarancja 24msc Części samochodowe » Osobowe 110 zł Solec Kujawski 14 lip Regeneracja 530d 7785#984 Wtryski Bmw E38 730d E39 Części samochodowe » Osobowe 110 zł Ostrowiec Świętokrzyski 14 lip
W E60 występują trzy wersje BMW 530d: najstarsza M57TUD30 o mocy 218 KM (160 kW) produkowana od 2003 do 2005 roku nowsza M57TU2D30 o mocy 231 KM (170 kW) produkowana od 2005 do 2007 roku najnowsza M57TU2D30-OL, tzn. M57 N2 o mocy 235 KM (173 kW) produkowana w latach 2007 – 2010 (zadebiutowała w E60 LCI, E61 LCI) W E60 nie występował silnik N57D30OL. Chociaż taki silnik występował w podobnych latach w BMW E90/E91. M57TUD30 Common Rail II generacji elektromagnetyczne wtryskiwacze Bosch M57TU2D30 Common Rail III generacji piezoelektryczne wtryskiwacze Bosch mało trwały układ rozrządu M57TU2D30-OL Common Rail III generacji piezoelektryczne wtryskiwacze Bosch mało trwały układ rozrządu 218 konny M57TU jest najtańszą w eksploatacji wersją 530d, ponieważ posiada wtryskiwacze elektromagnetyczne, które można zregenerować. Regeneracja wtryskiwaczy piezoelektrycznych nie jest możliwa: w razie awarii trzeba kupić nowe. Należy jednak pamiętać, że M57TU występuje w najstarszych autach, silniki te więc mają statystycznie najwyższe przebiegi. Usterki silników W dwóch starszych silnikach zdarza się, że pęka metalowy kolektor wydechowy. Z kolei w najnowszym M57 N2 kolektor został zastąpiony niezawodnym kolektorem żeliwnym. Niestety w M57TU2D30 oraz M57TU2D30-OL układ rozrządu jest mało trwały. Zazwyczaj trzeba go wymienić po około 200 000 km. Zaleta najnowszej wersji są zmodyfikowane klapki kolektora ssącego, które w starszych wersjach urywały się powodując kosztowne usterki. Na chwilę obecną trudno określić jaka będzie żywotność aut ze zmodyfikowanymi klapkami gdyż są to dość młode egzemplarze. Wykres momentu i mocy Wykres przebiegu mocy i momentu obrotowego w BMW E60 M57TUD30 wykonany w serwis DPF Katowice
Zamów wtryskiwacz lub regenerację Ponad 4000 dostępnychwtryskiwaczy już od 190 zł. Oceń:Aktualna ocena: Informacje i zamówienia: tel. +48 601 856 277. Gwarancja: 2 lata (bez limitu kilometrów). Opis Świetnie wyposażony magazyn a także innowacyjny serwis z wtryskiwaczami udostępnia użytkownikom samochodu BMW 530 d E60 wtryskiwacze fabrycznie nowe, a także zregenerowane, jakie otaczamy dwuletnią gwarancją bez limitu przejechanych odległości, a ponadto są one przygotowane do zakupu natychmiastowo w najbardziej opłacalnych wartościach cen. Sprzedawane przez nas wtryski po przeprowadzeniu regeneracji zostały zregenerowane dzięki umiejętnościom kompetentnych fachowców opierających swoje działania na wysokiej jakości sprzęcie - stołach probierczych zalecanych przez producenta. Pozostałe informacje Numery silnika 30 6D 2, Numery części Numery producenta 13 53 7 793 836, 13 53 7 794 334, 7 790 092, 13 53 7 790 093, Pasujące modele BMW 320 Cd Cabrio E46 20 4D 4, BMW 320 Cd Coupe E46 20 4D 4, BMW 320d E46 20 4D 4, BMW 320 d Touring E46 20 4D 4, BMW 320 td Compact E46 20 4D 4, BMW 330 Cd Cabrio E46 30 6D 2, BMW 330 Cd Coupe E46 30 6D 2, BMW 330 d E46 30 6D 2, BMW 330 d Touring E46 30 6D 2, BMW 530 d E60 30 6D 2, BMW 530 d Touring E61 30 6D 2, BMW X 5 d E53 30 6D 2, BMW d E87 20 4D 4, BMW 320 d E90 20 4D 4, BMW 320 d Touring E91 20 4D 4, BMW 520 d E60 20 4D 4, BMW 520 d Touring E61 20 4D 4, BMW X3 d E83 20 4D 4, BMW d E83 30 6D 2, Tagi wtryskiwacz, BMW, 530 d E60, regeneracja wtryskiwaczy, wtryskiwacze, regeneracja, naprawa wtryskiwaczy, regeneracja wtryskiwaczy delphi, regeneracja wtryskiwacza, regeneracja wtryskiwacza delphi, regeneracja wtrysków, wtryskiwacz, czyszczenie wtryskiwaczy, diagnostyka wtryskiwaczy, regeneracja common rail, Ujęte tym sposobem parametry dają możliwość na osiągnięcie rekordowej prędkości 245 km/h oraz wartości przyspieszenia 0 – 100 kilometrów na godzinę w czasie w czasie sekund Zastosowanie techniki wtryskiwaczy w samochodach BMW 530 d E60 ma istotny wpływ na podtrzymanie świetnej dynamiki, dlatego też jest wielu zwolenników wtryskiwaczy. Klienci, z którymi budujemy relacje, chwalą sobie, że w tym sklepie mają możliwość zakupić nie tylko fabrycznie nowe wtryskiwacze, ale też wtryski po procesie regeneracji w autoryzowanym serwisie oraz po procedurze regeneracji Bosch eXchange pasujące do auta BMW 530 d E60. Jeśli mowa o BMW 530 d E60 opłacalne jest, by odnotować zróżnicowanie między zużyciem oleju napędowego w pojedynczych trybach pracy. Zweryfikowano, iż dla BMW 530 d E60 pobór oleju napędowego na dystans 100 km wykazuje wartości l/100 km w cyklu jazdy miejskiej, l/100 km w cyklu jazdy pozamiejskiej oraz litrów na 100 kilometrów w cyklu mieszanym. Samochód jest doładowywany układem turbosprężarki i posiada napęd tylny napęd. Ważnymi kryteriami w momencie wyboru pojazdu okazują się również jego właściwości powiązane z wymiarami oraz ładownością. Wielkości tych parametrów dla BMW 530 d E60 przedstawiają się jako dosyć charakterystyczne. Model ma fotele dla pięciu pasażerów, jak również najwięcej 520 l pojemności bagażnika, co wpływa na poczucie komfortu osób korzystających z samochodu. Komfortowy sedan, jakim pozostaje BMW 530 d E60, to wart zainteresowania samochód. Zastosowanie wielu zaawansowanych dla czasu produkcji auta rozwiązań technologicznych a także modułu wtrysków to kryteria częstokroć rozważane przez potencjalnych właścicieli BMW 530 d E60. Dzięki perspektywie kupna zregenerowanych wtryskiwaczy do BMW 530 d E60 w zweryfikowanym sklepie internetowym odtworzenie funkcjonalności pojazdu jest możliwe szybko oraz w korzystnej cenie. Powyższa broszurka nie jest ofertą w rozumieniu prawa handlowego a jedynie zaproszeniem do zawarcia umowy
[e39] 530d - demontaż pompy CR Gusek Posty: 222Dołączył(a): 2012-11-20, 18:57Lokalizacja: Elbląg Moje BMW: E39 530dAt [e39] 530d - demontaż pompy CR Witam,Ostatnio zauważyłem, że dość solidnie cieknie mi z pompy CR, spod górnego dekielka. Postanowiłem, że pompę wyślę do Stalowej Woli na regenerację, tym czasem zastanawiam się jak podejść do samego demontażu. Szczerze mówiąc boję się oddawać takie sprawy komukolwiek tutaj w Elblągu (może i przegięcie, ale przy tej operacji na prawdę wydaje mi się, że można coś spierdzielić). Pomyślałem, że operację wykonam sam. Jak widzę w manualu, potrzebne jest narzędzie specjalne do przytrzymania koła łańcuszka przy zdjętej pompie. Z tego co widzę można je kupić dość tanio, np. tu: ... Czy ktoś może mi potwierdzić, że chodzi dokładnie o to narzędzie? Czy mogę prosić kogoś kto już taką operację wykonywał o dodatkowe porady, na co warto zwrócić uwagę przy demontażu? Zastanawiam się jeszcze jak sprawę załatwiają warsztaty. Czy operację da się wykonać bez takiego narzędzia, czy porządne warsztaty raczej je mają, lub np. pożyczają? Cichy Posty: 1976Dołączył(a): 2008-08-24, 09:40Lokalizacja: GLE Re: [e39] 530d - demontaż pompy CR przez Cichy » 2014-04-27, 21:18 Ja akurat mam zdjęty swój rozrząd to coś podpowiem, ściągacz musisz mieć bo podwójne zębate koło łańcuchowe pompy CR jest na stożku i musisz użyć tego wisko osłony chłodnicy a nawet chłodnice wyjmij jak będzie Ci ciasno,pasek i napinacz paska wysokości pompy na pokrywie rozrządu jest zaślepka na duży imbus nr nie pamiętam,gdy ja odkręcisz musisz odkręcić nakrętkę na pompie i wtedy zakładasz ten nie tłumacze bo skoro sam chcesz to robić to pojęcie masz o mechanice masz. Gusek Posty: 222Dołączył(a): 2012-11-20, 18:57Lokalizacja: Elbląg Moje BMW: E39 530dAt Re: [e39] 530d - demontaż pompy CR przez Gusek » 2014-04-28, 06:22 OK, dzieki za porady - jeszcze dla pewności kilka pytanek: 1)Rozumiem, że większy gwint tego ściągacza wchodzi w gwint po zatyczce którą wykręcamy, a mniejszy w gwint w kole pompy? 2)Jeśli pompa jest na stożku to znaczy, że nie ma ustalonego położenia fazy z kołem zębatym, innymi słowy wałek nie musi być w takiej samej pozycji (obrót) przy montażu jak przed zdjęciem? 3)Czy pompę przed montażem należy zalać, czy wystarczy jej dostarczenie paliwa z pompy progowej przed pierwszym odpaleniem? 4)Czy aby odkręcić pompę należy zblokować wał korbowy, czy moment jest na tyle mały, że puści? 5)Czy pompę da się wyjąć bez ingerencji w układ chłodzenia? W manualu widziałem, że trzeba zdjąć tą plastikową magistralę nad pompą, ale szczerze mówiąc nie chciałbym spuszczać płynu bo to zawsze dodatkowe babranie... 6)Czy uszczelka metalowa pompy ( ... g=13&fg=15 el. 4) jest ogólnie dostępna, czy tylko ASO? Dzięki za pomoc!UPDATE: Jeszcze jedno pytanko. Gadałem z gościem z serwisu Boscha w Elblągu. Spytałem czy robi u siebie test przelewowy. Stwierdził, że w ten sposób nie sprawdzi się stanu wtryskiwaczy i trzeba zrobić "test równomierności pracy". Czy ktoś może mi powiedzieć co to za cudowny test? Czy jest to tylko pomiar korekcji, czy coś jeszcze? Cichy Posty: 1976Dołączył(a): 2008-08-24, 09:40Lokalizacja: GLE Re: [e39] 530d - demontaż pompy CR przez Cichy » 2014-04-29, 23:01 Gusek napisał(a):OK, dzieki za porady - jeszcze dla pewności kilka pytanek: 1)Rozumiem, że większy gwint tego ściągacza wchodzi w gwint po zatyczce którą wykręcamy, a mniejszy w gwint w kole pompy? 2)Jeśli pompa jest na stożku to znaczy, że nie ma ustalonego położenia fazy z kołem zębatym, innymi słowy wałek nie musi być w takiej samej pozycji (obrót) przy montażu jak przed zdjęciem? 3)Czy pompę przed montażem należy zalać, czy wystarczy jej dostarczenie paliwa z pompy progowej przed pierwszym odpaleniem? 4)Czy aby odkręcić pompę należy zblokować wał korbowy, czy moment jest na tyle mały, że puści? 5)Czy pompę da się wyjąć bez ingerencji w układ chłodzenia? W manualu widziałem, że trzeba zdjąć tą plastikową magistralę nad pompą, ale szczerze mówiąc nie chciałbym spuszczać płynu bo to zawsze dodatkowe babranie... 6)Czy uszczelka metalowa pompy ( ... g=13&fg=15 el. 4) jest ogólnie dostępna, czy tylko ASO? Dzięki za pomoc!UPDATE: Jeszcze jedno pytanko. Gadałem z gościem z serwisu Boscha w Elblągu. Spytałem czy robi u siebie test przelewowy. Stwierdził, że w ten sposób nie sprawdzi się stanu wtryskiwaczy i trzeba zrobić "test równomierności pracy". Czy ktoś może mi powiedzieć co to za cudowny test? Czy jest to tylko pomiar korekcji, czy coś jeszcze? ten który pokazałeś jest jakiś kombinowany powinien być taki po odkręceniu nakrętki pompy wkręcasz go w koło zębate i wkręcając śrubę wyciskasz wałek - oś ma ustalonej fazy,jest tam tylko klin o ile dobrze wiem ale raczej nic nie trzeba zalewać zdemontowałem - duużo wygodniej a odpowietrzenie M57 to bułka z ASO ale to tylko moje gdybanieTest przelewowy - to podstawa diagnostyki wtrysków Maciej5er Imię: Maciej Posty: 98Dołączył(a): 2013-12-22, 12:19Lokalizacja: TSZ Moje BMW: E60 535d+ M-pakiet Re: [e39] 530d - demontaż pompy CR przez Maciej5er » 2014-04-30, 21:37 Panowi nie ma żadnego problemu z wyjęciem tej pompy , nie potrzeba żadnych ściągaczy ani blokad . Odkręcasz śruby , wybijasz pompę i pozamiatane . Nic się nie ma prawa przestawić . Cichy Posty: 1976Dołączył(a): 2008-08-24, 09:40Lokalizacja: GLE Re: [e39] 530d - demontaż pompy CR przez Cichy » 2014-05-01, 12:09 Jeśli nakrętkę uda się odkręcić to tak-z tym nie kłopotu i jeśli stożek ośki pompy puści lekko- tu już mogą być schody, to jak najbardziej nie trzeba mieć tego ściągacza. Gusek Posty: 222Dołączył(a): 2012-11-20, 18:57Lokalizacja: Elbląg Moje BMW: E39 530dAt Re: [e39] 530d - demontaż pompy CR przez Gusek » 2014-05-01, 18:26 A czy przypadkiem nie jest tak, że koło łańcucha straci ośkę i wpadnie/przesunie się gdzieś w obudowie rozrządu? Tak czy inaczej przyznaję, że wymiękłem i oddaje samochód do mechanika - za mało czasu na dłubanie samemu... Tak czy inaczej dzięki za porady, pewnie taka wiedza jeszcze nie raz się przyda;) Cichy Posty: 1976Dołączył(a): 2008-08-24, 09:40Lokalizacja: GLE Re: [e39] 530d - demontaż pompy CR przez Cichy » 2014-05-01, 23:43 Gusek napisał(a):A czy przypadkiem nie jest tak, że koło łańcucha straci ośkę i wpadnie/przesunie się gdzieś w obudowie rozrządu? nie ma takiej opcji,napinacz napina równoczesnie dwa łańcuchy hohowski Imię: Jacek Posty: 1Dołączył(a): 2016-01-09, 12:02 Moje BMW: E39 3,0d Re: [e39] 530d - demontaż pompy CR przez hohowski » 2016-01-09, 12:04 Panowie a czy ktoś powie mi jak odkręcić trzecią dolną śrubę pompy? Czy muszę wyjmować cały filtr oleju z obudową? Nie ma do niej żadnego dostępu! Powrót do strony głównej Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości
bmw e60 530d wymiana wtryskiwaczy
